每当聊到顶级跑车这样的话题，很多人都会在第一时间想到兰博基尼和法拉利。事实上除了兰博基尼、法拉利之外，盛产顶级超跑的意大利还有一个相当低调，但又非常高调的顶级超跑品牌——就是帕加尼。
之所以说帕加尼相当低调，主要是因为和法拉利、兰博基尼比起来，它确实是一家规模不大的“小作坊”。之所以说帕加尼非常高调，是因为生产的跑车都是以极致的性能、纯手工打造的精湛工艺以及昂贵的售价闻名于世。
近日，不鸣则已一鸣惊人的帕加尼又发布了一款新车型——Huayra Imola Roadster。由于帕加尼这家小作坊向来产能“感人”，并且售价昂贵，因此新车仅在全球范围内限量8台。
目前帕加尼官方并未公布Huayra Imola Roadster的售价，但它的普通版车型Huayra售价就已经达到了2900万元，而限量5台的Huayra Imola Coupe售价更是高达3911万元。
虽然说帕加尼Huayra Imola Roadster的稀缺性不如作为限量版车型，但它至少3000万元的购车门槛肯定也不是教授能够迈得进去的。说到底，帕加尼Huayra Imola Roadster的这8台车能不能卖得出去，还得靠各位看官老爷们出手了。
当然了，大家在掏钱买车之前，我们按照惯例还是得用庸俗的眼光来欣赏一下帕加尼Huayra Imola Roadster那嚣张跋扈的造型设计，以及它碉堡了的极致性能。
外观造型方面，帕加尼Huayra Imola Roadster作为Imola的敞篷版本，它并不只是在普通版车型的基础上进行了“谢顶”处理。新车将赛道性能、Huayra Roadster BC的敞篷体验以及先进的技术相结合，几乎每一处设计都是为了极致的空气动力学服务。
帕加尼Huayra Imola Roadster重新设计的车身扩大了前部的进气口，并且增加了隐藏在轮拱后方和保险杠侧面的热空气出口。另外，带有通风口的新型尾灯不仅能够吸收后轮产生的热量，为制动器提供冷却，还可以在车轮上提供下压力，从而获得更好的抓地力。
帕加尼官方表示，帕加尼Huayra Imola Roadster的每一条线条的设计目标都是为了在280km/h的时速下，为车辆提供600kg的下压力，而新车整车一共能够产生2.2G的侧向力和2.2G的制动力。
动力性能方面，帕加尼Huayra Imola Roadster搭载了一台源自梅赛德斯-AMG的6.0L V12发动机，并且匹配了7速Xtrac序列式变速箱。之所以说它的发动机是“源自”梅赛德斯 AMG，是因为奔驰S65 AMG的V12发动机也就只有630匹马力和1000牛·米扭矩。
当梅赛德斯-AMG的6.0L V12发动机出现在帕加尼Huayra Imola Roadster的发动机舱时，它的最大马力已经达到了惊人的850匹，最大扭矩更是高达1100牛·米。强大的动力性能以及优秀的空气动力学设计，使得这款顶级敞篷跑车的最高时速能够达到350km/h。
