豪森股份(688529)11月27日召开2023年第三季度业绩说明会，公司董事长、总经理董德熙等管理层主要成员与投资者进行沟通交流。
豪森股份2023年第三季度实现营业收入5.33亿元，同比增加47.71%；实现归母净利润0.25亿元，同比增加4.71%；扣非归母净利润0.24亿元，同比增长17.8%。
“公司主营产品为汽车领域智能产线的研发生产与销售，公司在上述领域与华为暂无合作项目。公司主营产品均为非标产品，各个项目间毛利率存在一定波动，第三季度综合毛利率为28.63%，较上年度同期的综合毛利率的28.73%基本持平。”董德熙在回答投资者提问时表示。
豪森股份的主营产品之一为锂电池智能生产线设备，包括锂电池模板/Pack智能生产线等，不涉及电池的研发生产与销售。今年5月，豪森股份曾披露，公司与沃尔沃汽车签订了合计9.91亿元（未税）合同订单，主要包括动力锂电池模组Pack智能生产线和动力锂电池电芯涂覆智能生产线。
沃尔沃大额订单落地，标志着豪森股份进入海外订单爆发的元年。随着订单定标，到明年出厂发货，豪森股份已经完成了在海外市场从0到1的构建。公司之前曾表示，后续有很强的信心提升欧美订单的市场占有率。
针对目前行业整体情况，董德熙表示，在国内汽车行业方面，随着国内新能源汽车渗透率不断提高，后续投资规模增长空间有限。不过鉴于目前锂电技术的更新迭代速度不断加快，预计未来包括800V、多层扁线等新技术领域仍有较大投资需求。
“豪森股份已获得上汽通用、沃尔沃、长安福特、吉利汽车、北汽福田、东风汽车、玉柴机器、小鹏、理想、浙江龙芯、印度马恒达和越南VinFast等客户认可，积累了广泛的行业影响力。预计随着扁线电机渗透率的快速提升，公司将获得更多国内外一线主机厂和零部件厂商的订单。”董德熙说。
董德熙表示，公司未来在海外市场主要聚焦于欧洲市场和北美市场等发达国家与地区。欧洲、美国等发达国家和地区新能源汽车的渗透率仍处于较低水平，2023年起海外汽车厂商包括奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪等汽车厂商开始加大在其本土的锂电新能源领域投资，预计投资规模趋势会延伸至整个2024年或更长。预计对国内厂商而言，“走出去”将是未来重要的业绩增长点。
据豪森股份此前介绍，该公司正在考虑在北美设厂，这主要取决于公司承接交付地在北美的项目的情况，随着承接项目的增加，不排除先在当地寻找合作伙伴成立合资公司，便于为公司在当地的项目提供服务配套，后续视具体情况也有可能进行产能自建。欧洲已经在操作相关组建产能的工作，因为欧洲订单规模比较大，所以必须尽快在欧洲本土实现自主化规模化的产能，从而提升公司对当地客户的服务能力。
董德熙表示，未来公司将继续围绕汽车领域尤其是新能源汽车领域包括驱动电机、动力电池、氢燃料电池等主营产品，持续加大研发投入，保持公司技术优势。
