6月初，就有说公募基金行业2019年以后年薪超过300万以上的被要求退回。但当时很快就又发文说没这么回事。但据我跟一些行内朋友聊天了解，要求是有的，对以前的薪酬奖金追溯是有的，但不一定都要退还。
到了今天又有说，部分央企系公募基金已经启动退薪流程，2023年已发超过290万以上的薪酬退回。我查了下，央企系公募基金包括：广发基金、易方达基金、华夏基金、招商基金、嘉实基金、工银瑞信基金等。
可能会有部分朋友问中欧基金是央企吗？不是，中欧基金是中外合资。下面是中欧基金的股东名单。
我之前跟大家分析过，金融行业的整治进一步打击市场信心。因为基金公司、证券公司的从业人员都是金融市场上一线作战的战士。削减金融行业的工资，其实有一种打不赢，就克扣士兵工资的感觉。原本士气就已经很低迷了，如今更低了。
还有，利 K 消费。金融行业是公认的高薪行业之一，自然也是消费的主力购买人群。但如今金融行业不光要降米 ，还要被追回多发的工资，这消费需求还能提振吗？
咱可以换个角度想，如果你们是基金经理。现在你的薪酬被降低了，甚至之前多发的工资还要被追回来，那么你会觉得接下来消费行业能复苏？你会继续拿着手上的消费股？以前研究消费行业的需求情况，还要跑一下市场，问一下销量。现在不用了，你就看你自己，就有答案了。
注意，我不是反对基金经理降 米的意思，我只是想告诉大家，如果你一边支持基金经理降 米 ，一边又看好消费行业复苏，那逻辑上可能就会有点自相矛盾了。
这个观点我是6月初跟大家分享的了，之后消费行业就一波暴跌。过去一个月消费指数跌了10%，短期跌太多了，股价有一定反弹的需求。但从长远来看，还是要谨慎投消费行业，特别是高端消费类。从互联网到教培到地产，如今再到金融行业，这些年对高收入人群那是重拳出击。主力客户都被消灭得差不多了，谁还有钱消费？
哦对了，干券商投行的更惨。因为 各项要求 趋严，新股IPO速度减缓，券商的投行业务大幅度减少，投行降的降裁的裁。以前“投行辞职开滴滴”的吐槽，如今转为现实。。
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说一下其他信息：
1、有可能降低现有大排量燃油车的关税，以换取欧盟取消电动车征税计划。如果能成真的话其实挺好的，可以让那些想买燃油车的朋友买到更便宜的燃油车。
有朋友可能会担心降低关税后，导致税收收入减少。我查了一下，关税占税收比例只有1.7%，何况这只是汽车的关税，占比就更低了。
2、今天离岸 RMB 汇率跌破7.3创年内新低了。目前中美利差的幅度依然非常大，10年期美债收益率4.3%，10年期中债收益率只有2.2%，利差2.1%比那啥宝宝收益率都高，所以最近很多机构资金在抢购一些QDII债券基金，特别是重仓持有美债的。
据我打听到的消息，基金公司的外汇额度非常紧俏，之前新发下来的外汇额度又被用得差不多了。我们持有的组合打算提前再增配一些美债基金，主要是怕再不买就真的买不到了。
我今天看其他人说，有些产品的年化收益率只有1.5%了。其实如果能承担一点点的净值波动的话，真是不如来买债券基金，特别是美债基金。美债基金接下来预计会拥有三重收益：
①4%以上的利息
②美联储降息后带来的债券价格上涨收益（参考过去三年我们降息带来的中债涨幅）
③美债以美元计价，现在以 RMB 汇率7.3买了，后面如果贬值到7.4，可以赚到汇率差（如此巨大的中美利差下，应该没多少朋友是担心 RMB 会升值的吧？不贬值就相当不错了）
我们持有的两个组合里面的摩根海外稳健（短债）和富国全球美元债（长债）都已经创历史新高，不过都是限购的，后面会再新增一只美债基金，已经购买组合的朋友，下个月组合发起调仓的时候，就可以看到是哪只新基金了。
3、更新一下套利信息
今天继续卖出标普信息科技，然后继续申购，累计收益率也来到了126%，一套拖拉机账号756元了，10套拖拉机就是7560元，拖拉机账号多的，确实相当于上班了
跟昨天预期的差不多，英伟达反弹，卖出的收益要稍微好一些，今天只要不是太贪的，大部分都可以在上涨2%+的时候卖掉
目前溢价率8.87%，还是可以继续申购的，积少成多
除了标普信息科技，美元债LOF也还在持续开放式基金（场外申购），每天动动手指就是美债一年的利息到手
顺便提一嘴，上周五开放式基金（场外）申购的美元债LOF，已经可以转托管了，两个交易日后回到场内就可以卖掉了，稍微麻烦一些，但能白薅的羊毛也不要放过
明天不排除会有新的套利品种通知，大家记得关注留意一下
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